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Quienes son MSC y MedLog

jueves 28 de septiembre, 2017

Conoce las Empresas que llegaran a nuestra ciudad para quedarse

-MSC-
Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) es en la actualidad la segunda 
empresa naviera del mundo en términos de capacidad de carga de los buques portacontenedores. La compañía opera 459 buques y tiene una capacidad de transporte de 2.308.000 TEU.1 La compañía italiana tiene su sede en Ginebra y opera en la mayoría de puertos del mundo.

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Historia:

MSC fue fundada en 1970 como una compañía privada por Gianluigi Aponte cuando compró su primer buque, Patricia, seguido por Rafaela, con los que Aponte empezó una línea mercante operativa entre el Mediterráneo y Somalia. La compañía se expandió mediante la adquisición de buques de carga de segunda mano. Por 1977, la compañía operaba en el norte de EuropaÁfrica y el Océano Índico. La expansión empresarial prosiguió durante los años ochenta; al final de la década, MSC operaba líneas marítimas a Norte América y Australia.

En 1989, MSC adquirió el operador de cruceros Lauro Lines, que fue renombrado como Mediterranean Shipping Cruises (MSC Cruises) en 1995, y subsecuentemente aumentó el negocio de cruceros.

En 1994, la línea marítima ordenó la adquisición de sus primeros buques nuevos, que fueron entregados a partir de 1996 con el MSC Alexa. Fueron construidos por el astillero italiano Fincantieri.

 

La compañía en el presente:

En la actualidad MSC sirve a 335 puertos en los seis continentes. 480 oficinas locales en 163 países, que emplean a más de 37.000 personas, proporcionan una red de agencias de representación. Se emplean buques de hasta una capacidad de 13.800 TEU, incluidos algunos de los mayores portacontenedores, como el MSC Emanuela y el barco gemelo MSC Beatrice. La compañía permanece independiente y totalmente controlada por su presidente Aponte y su familia.

En junio del 2005 inauguró en Amberes (Bélgica) el principal HUB europeo.

La línea marítima ha sido nombrada mejor empresa naviera del año 2007 por sexta vez en once años por Lloyds Loading List, que es un logro que no ha sido alcanzado por ninguna otra compañía naviera. La línea ha emplazado órdenes para la adquisición de once nuevos buques que transportarán hasta 15.000 TEUs cada uno, que los convierte en algunos de los mayores portacontenedores del mundo.

La nueva sede de MSC India, "MSC House", fue inaugurada por Diego Aponte en 2008.

La sede de MSC Chipre fue inaugurada el 8 de abril de 2009, siendo Chipre hub del mercado del transporte de contenedores de la empresa.

MSC también dispone de una división que proporciona los servicios de las tecnologías de la información (TI) que requiere la compañía, Interlink Transport Technologies Inc., que tiene su base en WarrenNueva Jersey.

El 15 de febrero de 2011 sobrepasó a A.P. Møller-Mærsk Line como la primera compañia en TEU.

 

-MedLog-MedWay-

Medlog se proyecta como uno de los operadores logísticos más importantes

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Medlog  es actualmente uno de los principales actores en el rubro de transporte y depósito, y apunta a situarse entre los mejores operadores logísticos del mundo, a través de la oferta de nuevos servicios e importantes planes de inversión y crecimiento.

Patricio Román, gerente general de Medlog, explicó que la empresa cuenta con todas las condiciones para cumplir con esos objetivos: “Tenemos un depósito en Santiago y estamos construyendo otro en Arica, nos estamos abriendo a nuevas áreas de negocio como la bodega para almacenaje de carga a piso y arriendo de contenedores para bodegaje, entre otros proyectos”.

Medlog nació en 2001 como el área Intermodal de Mediterranean Shipping Company (MSC), prestando servicios de transporte terrestre a los clientes de la naviera. En 2011 se constituye como una empresa independiente, con el objetivo de llegar hasta el cliente final, atendiendo sus necesidades logísticas de manera integral.

De este modo, Medlog tiene una propuesta de atención que abarca toda la cadena logística del cliente. “Armamos una solución que lleva la carga de puerta a puerta, beneficiando al cliente y dejándole tiempo para dedicarse a su propio negocio”, indica Rodrigo Robles, gerente de depósito.

Con una superficie de 60.000 metros cuadrados, el depósito y oficinas de Medlog están ubicados a pocos metros de la ruta 68, en las afueras de Santiago, cercano a los puertos de Valparaíso y San Antonio y a los centros de distribución de los principales retailers del mundo.  Además, las instalaciones cuentan con pólizas de seguros para la carga, cerco perimetral y  sistemas de vigilancia 24/7.

Nuevos negocios

En estos días, en medio del depósito, se está construyendo una bodega de 2.400 metros cuadrados, destinada al almacenaje de carga, una nueva área de negocio. Óscar Villegas, gerente comercial, indica que este espacio incluirá además operaciones de consolidado, desconsolidado y trasvasijes. “Nos estamos abriendo a distintos rubros, para ofrecer una solución real y ajustada a los requerimientos de nuestros clientes”, afirma.

Otro proyecto en desarrollo consiste en el arriendo de contenedores para bodegaje. “Los clientes están optando por estas soluciones para necesidades puntuales de almacenaje o bien para trasladar en forma más segura sus productos. Nuestra intención es cubrir estos requerimientos, incluyendo el posicionamiento de la unidad en el lugar solicitado y por el tiempo que el cliente lo necesite”, explica Villegas.

Finalmente, los planes de expansión de Medlog incluyen, en el corto plazo, la inauguración de un nuevo depósito en Arica, que estará emplazado en una superficie de dos hectáreas con capacidad para contenedores vacíos y full, para atender la demanda de la zona norte.  Se prevé también la construcción de otro depósito en la zona central en el mediano plazo.

Actualmente, Medlog se proyecta como uno de los más importantes operadores logísticos a nivel nacional. Cuenta con un equipo de trabajo de 70 personas operando en Santiago, Valparaíso y Concepción, una trayectoria de 5 años y el respaldo de MSC. “Estamos trabajando para ampliar nuestros servicios de acuerdo a las necesidades del clientes, y realizando nuevas inversiones para estar presentes en todos los puertos del mundo”, afirma Patricio Román.