La madrugada del sábado 28 al domingo 29 de octubre deberá retrasar los relojes una hora. Dormirá una hora más, pero, a cambio, dispondrá de menos horas de luz solar. Los conductores, por lo tanto, circularán más tiempo de noche. A esto se le añade también condiciones climatológicas adversas, propias de esta estación, como la lluvia o la niebla, que complican la conducción.
Ver y ser visto
La DGT aconseja a los conductores que no disponen de dispositivos de Luces de Conducción Diurna (LCD), que lleven las de cruce encendidas.
Un informe del SWOV (Instituto de Investigación de Seguridad Vial de Holanda) indica que no haber visto al otro vehículo, o haberlo visto demasiado tarde, ha desempeñado un papel clave en el 50% de los accidentes de tráfico registrados durante el día, porcentaje que se eleva al 80% cuando el accidente ocurre en una intersección. Además, diversos estudios europeos afirman que si todos los vehículos circularan con luz durante el día se podrían reducir un 10% los fallecidos por accidente de tráfico.
A qué distancia vemos un coche si lleva las luces encendidas
Según diversos estudios realizados, un vehículo que circula con las luces puestas es percibido a una distancia de 240 metros. En cambio, uno que no las lleve, no será percibido hasta alcanzar menos de la mitad (una distancia inferior a 120 metros). Con luces encendidas, un vehículo oscuro es visto 170 metros antes respecto a uno que no las lleva puestas.
Fatiga en el conductor
Fatiga, sueño, distracciones, dolor de cabeza e irritabilidad, son algunos de los síntomas que puede provocarle este cambio de hora. Para evitar esto o para adaptarse lo más rápido posible a un cambio en su rutina, lo mejor es seguir un horario regular de comidas y descanso (procurando cumplir con ocho horas de sueño).
Revisiones en el coche
Debido precisamente a este comienzo de las inestabilidades atmosféricas y a menor luz diurna es importante de asegurarse que tanto los neumáticos como el sistema de alumbrado se encuentren en condiciones óptimas. Aproveche a revisar el nivel de líquidos y el sistema de frenos. Y no olvide el limpiaparabrisas (compruebe que hay líquido de limpieza suficiente y que las escobillas no estén deterioradas).
Consejos para una conducción nocturna segura
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Reducir la velocidad: Por la noche es conveniente reducir la velocidad hasta un 20% respecto a la velocidad permitida, porque al circular con luz de cruce, la zona iluminada por los faros puede ser muy inferior a la distancia de parada.
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Con lluvia: Prestar mucha atención a las noches con lluvia, pues el barro y polvo salpicado se acumulan rápidamente en los faros e intermitentes del vehículo reduciendo hasta un 50% su visibilidad.
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Descanso: Aumentar las paradas y si aparecen síntomas de fatiga, parar.
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Deslumbramientos: Utiliza las luces largas siempre que sea posible pero evita deslumbrar a los demás.
La madrugada del sábado 28 al domingo 29 de octubre deberá retrasar los relojes una hora. Dormirá una hora más, pero, a cambio, dispondrá de menos horas de luz solar. Los conductores, por lo tanto, circularán más tiempo de noche. A esto se le añade también condiciones climatológicas adversas, propias de esta estación, como la lluvia o la niebla, que complican la conducción.
Ver y ser visto
La DGT aconseja a los conductores que no disponen de dispositivos de Luces de Conducción Diurna (LCD), que lleven las de cruce encendidas.
Un informe del SWOV (Instituto de Investigación de Seguridad Vial de Holanda) indica que no haber visto al otro vehículo, o haberlo visto demasiado tarde, ha desempeñado un papel clave en el 50% de los accidentes de tráfico registrados durante el día, porcentaje que se eleva al 80% cuando el accidente ocurre en una intersección. Además, diversos estudios europeos afirman que si todos los vehículos circularan con luz durante el día se podrían reducir un 10% los fallecidos por accidente de tráfico.
A qué distancia vemos un coche si lleva las luces encendidas
Según diversos estudios realizados, un vehículo que circula con las luces puestas es percibido a una distancia de 240 metros. En cambio, uno que no las lleve, no será percibido hasta alcanzar menos de la mitad (una distancia inferior a 120 metros). Con luces encendidas, un vehículo oscuro es visto 170 metros antes respecto a uno que no las lleva puestas.
Fatiga en el conductor
Fatiga, sueño, distracciones, dolor de cabeza e irritabilidad, son algunos de los síntomas que puede provocarle este cambio de hora. Para evitar esto o para adaptarse lo más rápido posible a un cambio en su rutina, lo mejor es seguir un horario regular de comidas y descanso (procurando cumplir con ocho horas de sueño).
Revisiones en el coche
Debido precisamente a este comienzo de las inestabilidades atmosféricas y a menor luz diurna es importante de asegurarse que tanto los neumáticos como el sistema de alumbrado se encuentren en condiciones óptimas. Aproveche a revisar el nivel de líquidos y el sistema de frenos. Y no olvide el limpiaparabrisas (compruebe que hay líquido de limpieza suficiente y que las escobillas no estén deterioradas).
Consejos para una conducción nocturna segura
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Reducir la velocidad: Por la noche es conveniente reducir la velocidad hasta un 20% respecto a la velocidad permitida, porque al circular con luz de cruce, la zona iluminada por los faros puede ser muy inferior a la distancia de parada.
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Con lluvia: Prestar mucha atención a las noches con lluvia, pues el barro y polvo salpicado se acumulan rápidamente en los faros e intermitentes del vehículo reduciendo hasta un 50% su visibilidad.
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Descanso: Aumentar las paradas y si aparecen síntomas de fatiga, parar.
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Deslumbramientos: Utiliza las luces largas siempre que sea posible pero evita deslumbrar a los demás.